Projektbeschreibung:
Neubau der Straßenzubringer vom Festland zur ersten Palmeninsel als zwei getrennte Überbauten mit je fünf Fahrspuren. Die Brücken wurden mit einer Regelspannweite von 60 m als mehrfeldrige 3- bis 4-zellige Spannbeton-Hohlkastenquerschnitte mit zusammen über 720 m Länge konzipiert. Die Herstellung erfolgte auf einem Lehrgerüst.
Baujahr 2004 - 2007
Tragwerksplanung Überbau Querrichtung und Widerlager
Dubai
LAP Stuttgart
